از دو روز دیگر پرداخت وام 25 میلیونی خودرو به متقاضیان آغاز خواهد شد. هر چند پرداخت تسهيلات ٢٥ ميليون توماني براي خريد خودرو مخالفان فراواني دارد اما بررسي‌ها نشان مي‌دهد استقبال از اين تسهيلات در ميان جوانان مي‌تواند بالاتر از سايرين باشد. چندي پيش در شبكه‌هاي مجازي كمپيني تحت عنوان نه به خودروي داخلي صفر كيلومتر با هدف اجبار خودروسازان به كاهش قيمت و افزايش كيفيت به راه افتاد. بسياري معتقدند وام ٢٥ميليون‌توماني نتيجه تاثيرگذاري اين كمپين بر بازار است؛ بازاري كه با كاهش قابل توجه فروش خودرو روبه‌رو شد.
حالا جزييات تازه‌اي كه از تسهيلات خودرو اعلام مي‌شود، مي‌تواند نشان‌دهنده تلاش فراواني باشد كه خودروسازان براي افزايش دوباره فروش‌شان پي‌گرفته‌اند. عضو شوراي سياستگذاري خودرو با بيان اينكه وام ۲۵ ميليون توماني به خودروهاي با ميزان ساخت داخل بالاي ۴۰ درصد اختصاص مي‌يابد، گفت: در اين طرح، صاحب خودرو مي‌تواند پس از سه سال خودرو را به شخص ديگري بفروشد. ساسان قرباني گفت: قرار است پرداخت وام ٢٥ميليون توماني خودرو با سود ١٦ درصد و اقساط حدود ٤٥٠هزارتوماني ، از ١٥ آبان‌ماه يعني دو روز ديگر آغاز شود كه در اين طرح، امكان اعطاي وام به خودروهايي با ساخت داخل بالاي ٤٠درصد وجود دارد و اين خودروها بعد از سه سال امكان خريد و فروش دارند. وي ادامه داد: با توجه به اينكه قرار است اين وام جهت حمايت از توليدات داخلي پرداخت شود، در نتيجه پرداخت آن به خودروهاي مونتاژي صورت نخواهد گرفت.
ابراهيم نكو، نماينده مجلس درباره تاثير تصميم تازه دولت در اعطای تسهیلات به خریداران بر بازار گفت: غير از تسهيلات خودرو، تسهيلات مسكن ٦٠ ميليون توماني مسكن نيز به مردم پرداخت مي‌شد و اين نكته به نظر من مي‌تواند بازار مسكن و كالاهاي بادوامي چون خودرو را از ركود خارج كند.
به گفته وي رفع ركود در اين بازارها مي‌تواند كم‌كم به ساير بخش‌هاي اقتصادي تسري داده شود. اين سياست بسيار كوتاه‌مدت خواهد بود و دولت مي‌خواهد در دوره‌اي كه مردم به انتظار كاهش قيمت‌ها و امکان وقوع برخی تحولات دیگر دست از خريد برداشته‌اند، تقاضا را تحريك كند، بدون ترديد اين دوره چندان طولاني نيست و دولت در سال‌هاي آتي بايد راهي براي حل ريشه‌اي مشكلات اقتصادي در نظر داشته باشد.
منبع:روزنامه اعتماد
نظر شما