twitter share facebook share ۱۴۰۱ بهمن ۱۰ 502

در دنیایی که به سمت آینده پسا نفت در حال حرکت است، غول های نفتی خلیج فارس رو به سوی سرمایه گذاری در وسایل حمل و نقل برقی آورده اند. نوامبر 2022 عربستان اولین کارخانه خودروهای الکتریکی را به نام Ceer در این کشور افتتاح کرد

این کشور همچنین 6 میلیارد دلار در کارخانه ساخت باتری وسایل نقلیه برقی سرمایه گذاری کرده و با شرکت آمریکایی Lucid Group برای ساخت اولین کارخانه خارج از کشور خود در دهه های آینده در عربستان به توافق رسیده است

با توجه به تغییرات اقلیمی، جهان در حال گذار از خودروهایی است که با سوخت فسیلی کار می کنند.  کنفرانس تغییرات اقلیمی که سال 2021 در سازمان ملل بر گزار شد با این بیانیه به پایان رسید «همه با هم کار می کنیم تا فروش خودورهایی که با سوخت فسیلی کار می کنند تا سال 2040 پایان یابد»

این هدف امسال در اجلاس تغییرات اقلیمی شرم الشیخ مصر نیز توسط 200 کشور و سازمان غیردولتی شرکت کننده مورد تأکید قرار گرفت. در همین راستا تابستان گذشته قانونی در آمریکا امضا شد که به خریداران خودروهای برقی مشوق های مالیاتی می دهد

در ساخت باتری های خودروهای برقی پنج ماده معدنی نقش اساسی دارد: لیتیوم، کبالت، منگنز، نیکل و گرافیت. این مواد معدنی تنها در چند نقطه از جهان یافت می شود به عنوان مثال گمان می رود که نیمی از ذخایر لیتیوم جهان در شیلی باشد و نیمی از کبالت جهان در کنگو. موقعیت عربستان که در محل تلاقی سه قاره آفریقا، آسیا و اروپا قرار گرفته، به این کشور امکان خوبی می دهد تا مواد معدنی را از معادن آفریقا وارد نموده، در کشور دست به تولید باتری بزند و در نهایت این باتری ها را به بازارهای اروپا و دیگر نقاط جهان صادر کند و به این ترتیب در زمان و هزینه حمل و نقل صرف جویی شود

عربستان امیدوار است بازار خودروهای الکتریکی بتواند اعتباری را که این کشور پیشتر به مدد بازار نفت بدست آورده بود، حفظ نماید. محمد بن سلمان استفاده از فناوری های نوظهور را در رأس برنامه های خود برای تحقق چشم انداز 2030 و تنوع بخشیدن به اقتصاد سعودی قرار داده است

عربستان گام های مهمی را برای تبدیل صنعت خودروهای برقی به عنوان موتور محرک اقتصاد کشور برداشته است. پیش بینی می شود که کارخانه تازه تأسیس ماشین های برقی ceer تا سال 2034، تولید ناخالص داخلی سعودی را 8 میلیارد دلار افزایش دهد

در حال حاضر چین از حیث دسترسی به مواد معدنی و ظرفیت تولید در جایگاه نخست بازار خودروهای الکتریکی قرار دارد. از ده سازنده برتر خودروهای برقی پرفروش جهان، پنج سازنده در چین حضور دارند و دو سازنده برتر باتری جهان نیز چینی هستند. چین به لطف مواد معدنی کمیاب خود و دسترسی خوبی که به دیگر معادن جهان دارد، توانسته چنین جایگاهی را در بازار خودروهای برقی بدست آورد. به عنوان مثال 15 معدن از 19 معدن کبالت در جمهوری دموکراتیک کنگو توسط شرکت های چینی اداره می شود

در آلمان نزدیک به یک چهارم از خودروهای جدید تولیدی در ماه ژوئیه گذشته، خودروهای برقی بودند. در این کشور تنها طی چهار سال، تولید خودروهای برقی 20% افزایش یافته و آلمان را در رتبه دوم تولید خودروهای برقی در جهان قرار داده است. هدف خودروسازان آلمانی این است که در 10 تا 15 سال آینده کل تولیدات خود را به خودروهای برقی اختصاص دهند

آمریکا از نظر دسترسی به مواد معدنی از چین عقب تر است اما امیدوار است که یارانه های اخیر برای افزایش تولید باتری در کنار مشوق های مالیاتی تولید و استفاده از خودروهای برقی، موقعیت این کشور را در بازار خودروهای برقی بهبود ببخشد

مزیتی که عربستان از ان برخوردار است، بهره مندی از منابع اقتصادی عظیم برای سرمایه گذاری در صنعت خودروهای برقی می باشد. ماه مه 2022 وزارت صنایع و معادن عربستان اعلام کرد که این کشور 6 میلیارد دلار در پروژه های استخراج فولاد و تولید باتری های برقی سرمایه گذاری خواهد کرد. ماه آوریل عربستان متعهد شد که طی ده سال 100000 خودروی برقی از شرکت Lucid Group بخرد؛ اکثر سهام این شرکت آمریکایی متعلق به صندوق ثروت ملی سعودی است. هم اکنون این شرکت در جده در حال ساخت نخستین کارخانه خود در خارج از کشور است؛ این کارخانه ظرفیت تولید 150000 خودرو در سال را دارد. علاوه بر این عربستان بدنبال راههای مقرون به صرفه ای برای استخراج و پردازش لیتیوم از آب دریا است. انجام این کار به ریاض امکان می دهد تا لیتیوم لازم برای تولید باتری را در داخل مرزهای خود تأمین کند و هزینه تولید را کاهش دهد. موفقیت عربستان در تحقق رؤیاهایش آن را به بازیگری کلیدی در بازار جهانی خودروهای برقی تبدیل می کند

منبع: ویلسون سنتر

مترجم: فاطمه رادمهر

نظر شما